Carta al Ministro de Transporte y Telecomunicaciones : IMC Santiago

Santiago 12 de marzo de 2007

Sr. Sergio Espejo
Ministro de Transporte y Telecomunicaciones
Presente

El fin de semana recién pasado, la presidenta Bachellet anunció una serie de medidas para, según ella, solucionar los problemas de Transantiago. Una vez analizada las medidas por dirigentes sociales de base de distinta comunas hemos llegado a la conclusión que NO SOLUCIONAN el problema de fondo. La gran mayoría son solo adelantos de cosas que ya estaba planificadas. Las transformaciones de fondo para solucionar los problemas aún no se toma.

Por eso, con el respaldo de las juntas de vecinos y organizaciones sociales mas a bajo detalladas, es que venimos a manifestarle nuestra problemática que es la de un transporte público que cumpla con nuestras necesidades como pobladores, trabajadores y estudiantes

En este sentido, le informamos que actualmente no tenemos acceso expedito a los hospitales, centro de rehabilitación, escuelas, etc. Los recorridos de los alimentadores pasan con muy baja frecuencia y muy lejos de nuestras villas y poblaciones. A las 1O p.m. dejan de pasar micros y quedamos totalmente aislados. Por los largos trechos que hay que caminar hasta la locomoción nuestra gente y niños quedan expuestos a los delincuentes. Nuestros ancianos casi ya no pueden salir de sus casas por el sacrificio que representa para ellos llegar a los paraderos. En las mañanas las micros se repletan quedando muchos trabajadores y escolares abajo. Los que trabajamos lejos de la comuna tenemos que salir más temprano que antes, y llegamos mas tarde, por lo que nuestras horas de descanso y de estadía con la familias se ven restringidas.

Podríamos estar horas relatando los problemas que nos ha traído el sistema Transantiago a nuestras familias humildes y trabajadoras. Usted debe tener claro que estos problemas se repiten en cientos de poblaciones y villas en todo Santiago. Nosotros, como dirigentes sociales de base, nos hemos coordinado y unido para exigir nuestro derecho a un transporte público que cumpla con un servicio para nosotros, la gran mayoría de los chilenos, y no que sea un negocio de los empresarios. En este sentido, un buen servicio significa elevar su calidad y eficiencia, y ponerlo a disposición de los trabajadores y pobres de Santiago, lo que implica tenerlo cerca de nuestras viviendas y al alcance de nuestros bolsillos

Por todo lo anterior, es que solicitamos una audiencia con usted a la brevedad, para solucionar todos estos problemas en nuestras villas y poblaciones. Buscamos que el transporte público esté al servicio de los trabajadores, pobladores y estudiantes de Santiago y no en contra de nosotros.

Las medidas que el pueblo de Santiago espera son soluciones de fondo, las que pasan por:

- Que en cada población o villa de Santiago hayan locomoción que transporte a los vecinos. ue su cantidad sea suficiente para transportar eficiente y dignamente a los vecinos hacia cualquier lugar de Santiago. Su frecuencia en horarios de punta debe ser de 3 minutos, y en horarios bajo de no mas de 10 minutos.

- Que se garantice en todas las comunas recorridos que lleven a los escolares hasta sus colegios: esto es, que los dejen cerca y que no sea más de una micro.
- Que se garantice que los recorridos lleguen a los centros de salud, y de esta manera facilitar la llegada de minusvalidos, enfermos catastroficos, personas de la tercera edad, embarazadas, niños, etc.

- Que se garantice que el costo máximo del recorrido, incluídos los trasbordos de los tramos más largos de la locomoción, sea de sólo un pasaje y que el valor de este sea acorde con el sueldo mínimo. Esto signjfjca que un trabajador que gana el sueldo mínimo, debe gastar mas del 10% de su salario en locomoción.

- Que se garantice la gratuidad para los adultos mayores, minusválidos y estudiantes.
- Para garantizar la eficiencia del sistema, es fundamental que se creen en cada comuna consejos de transporte en que participen los vecinos afectados y se determinen entre todos que cosas hay que cambiar, que recorridos agregar, y que estos consejos sean resolutivos para que puedan acordar con vuestra repartición todos los aspectos a resolver.

- Que se den a conocer todos los contratos firmados con las empresas de transporte y financieras involucradas en el sistema, conocer cuál es la ganancia que el gobierno ha autorizado que ellas obtengan, así como conocer los costos reales que el sistema tiene.

- Exigimos que si la empresa privada no es capaz de garantizar un transporte colectivo digno y barato, tendrá que ser el Estado quien garantice ese servicio a los trabajadores y pobladores de Santiago.

iiLos trabajadores, pobladores y pobres de Chile no tenemos porqué pagar las ganancias de los empresarios y bancos que lucran con el transporte de los chilenos!!.

Saluda a usted
Movimiento por un Transporte Colectivo Público y Digno

Integrantes:

Intercomunal de Juntas de Vecinos A Luchar, Renca: Villas Lo Boza con 500 familias, Villa Miraflores con 900 familias, población Tucapel Jiménez con 790 familias, población San Luis con 600 familias, población Santa Emilia con 680 familias, ViIla Mercedes con 360 Familias, Villa El Sol con 90 familias, población Lo Velásquez etapa l, 2, 3,4, 5,6 con un total de 1. 600 familìas, Villa San Benildo con 400 famitias, Villa Gestión con 700 familias, pobtación Valle Azapa con 970 famiIias y VilIa Gabriela Mistral con 280 familias, Luis Campos, presidente del Sindicato de Trabajadores de Alsasia, Comuna de ta Granja ; Villa Comercio 2, Junta de Vecinos El Sol, Villa Los Pensamientos, Comité ecológico Dignidad y Derecho, Junta de Vecinos N 11 A y B, ferias Libres del 90 y 60, Andha ChiIe A Luchar, SINTRAC CND Chile, APST, MPL (Peñalolén), Sindicato Sudor Obrero de Lo Prado, MPMR, IS Colectivo Oveja Negra, Colectivo Conciencia, SR, CC.TT., Un troncal de unidad de Maipú-Cerrillos-Estación Central.